对于国产战机恒久以来的“腹黑病”，这是一个历史长河中的长篇故事。很多军迷可能还记起狠狠干，早期的歼10、歼20以及FC-31试飞阶段齐收受了俄制发动机。即即是运-20率先也永劫分使用了俄制的D-30发动机，L-15扶持机亦使用了来自乌克兰的AI-222-25发动机。关联词，现如今国产航空发动机已透澈崛起，以至于如巴基斯坦这么的国外用户启动转向国产发动机，致使贪图为枭龙战机更换国产“腹黑”。
据巴基斯坦媒体报说念，巴基斯坦空军仍是决定将JF-17枭龙现存的俄制RD-93发动机更换为国产WS-13发动机。这一更换将逐步在现役的JF-17枭龙Block2和Block3中队中实验，对于那些翱游小时数已满的RD-93发动机将优先更换为中国的WS-13E出口型。
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巴基斯坦空军样貌WS-13E为一款大推力且收受数字化珍重的涡扇发动机。据报说念，尽管WS-13E的出口型在推力上稍有裁减，但依然提供了95-100KN的推力，相较于RD-93的84KN推力，WS-13E的推力提高了约20%。这种提高在发动机界限属于畸形权臣的跃进，能权臣增强JF-17枭龙的能源性能，尤其在叛逆如阵风这么的四代半战机时，能提供权臣的性能上风。
而在后勤珍重方面，俄制发动机一直以寿命短、易损耗且珍重困难而著称。相对而言，数字化珍重相宜西方圭臬，大致整合飞机状况、会诊成果、维修资源等信息，提供更优化的珍重有计划，从而从简东说念主力和时分老本。这些上风对于频频处于构兵暗影中的巴基斯坦尤为费劲，能灵验保证航空发动机的高妥善率，极大提高战备状况。
因此，巴基斯坦选拔毁掉俄制发动机，转而收受国产发动机，其原理是可想而知的。恒久处于构兵状况的巴基斯坦对火器装备的选拔极为严格，他们毫不会在关乎本人生死的问题上谐和。通过本色行径，巴基斯坦为国产发动机的性能和可靠性背书。
国内的战斗机，如歼10仍是启动使用修订型WS10B发动机，歼20更换装备了WS15发动机，未来的歼35也将装备WS19中推力发动机。此次JF-17的出口型径直收受了国产航发，从后勤珍重的通用性洽商，遗弃俄制发动机成为势必选拔，毕竟俄制发动机依赖的是苏联期间的老时期，当今被卓越亦然情理之中的事。
总体来看狠狠干，巴基斯坦的选拔极具前瞻性。更换为WS-13E的枭龙不仅战斗力将大幅提高，其出口时的性价比也将更具诱导力。此外，不再依赖俄制RD-93发动机，巴基斯坦在外贸时也无需担忧俄方的出口许可问题，减少了外部依赖和不笃定性。跟着更多枭龙战机装备国产发动机，未来的外贸收获单必将愈加亮眼。#深度好文计较#