近日，中国民航局向航空工业计较所民机维修中心颁发了CCAR-145维修许可证，象征着计较所成为民用航空器部件维修单元（MRO）一个色导航，正经迈入民机维修规模。
计较所CCAR-145部维修许可证取证责任于2023年1月启动，并成立民机维修许可证取证口头鼓励责任组，组建通常小组对取证责任进行系统规划。按照CCAR-145条目，2023年2月至9月，计较所遴派10名主干东谈主员，分两批完成长达半年的CCAR-66部维修东谈主员牌照培训。培训东谈主员濒临全飞机19个系统、漂荡力学、发动机等课程，不畏粗重、互帮合作，完成了7门表面课程和2门实际操作课程的培训，胜利通过笔试和实操观察，全员按策动得回CCAR-66部维修东谈主牌照。
2023年9月起，计较所启动民机维修许可证中五大系统、五大身分的竖立责任。计较所组织东谈主员奔赴多地调研民机维修体系竖立劝诫；组织所内多部门协同设立起稳健CRCC-145部条目的民机维修体系，编制维修体系文献以为33份，遮蔽质料系统、安全处分系统、工程时期系统、出产截至系统和培训系统；设立民机维修所需的形势、器具开导智商；完成了维修体系的试开动，进行了1190东谈主次东谈主员上岗培训、设立了35东谈主的培训档案。
2024年5月，计较所正经向民航西北局提交CCAR-145维修许可证央求。中国民航西北局维修处、民航陕西监管局的多名群众构成的审查组严格按照规则条目，先后对计较所体系文献、维修形势智商、器具开导以及航材处分、维修时期文献、东谈主员以及质料安全处分体系进行了充分的文献审查和详备的现场审查。6月至7月，计较所按照局方在审查流程中提议的问题，逐项从立即校正次第到压根原因分析、压根原因校正次第以及防护性次第等方面开展了分析，立行立改，最终于7月25日通过了局方现场复查。7月30日，西北民航局正经颁发了CCAR-145维修许可证。
得回维修许可证是坚抓计较所高质料发展，践行竖立当代航空工业体系，提高民机才调的垂危举措，是保险国产大飞机产业快速发展的关键当作项之一一个色导航，填补了计较方位民机维求知务禀赋的空缺，补皆了维修体系及维修禀赋短板，有劲餍足了民机在贸易运营后的客服条目，健全了民机在研发联想、出产制造、维修保险的全人命周期行状才调。计较所将严格谨守民航规则条目，鼓励民机维求知务有序开展，为中国民用航空孝顺力量。